美国第6集团军，也被称为南方集团军和龙骑兵部队，由雅各布·劳克斯·德弗斯中将指挥，在科西嘉岛组建及由1944年8月1日起积极活动合并法国和美国的部队以策划正计划在法国南部入侵的龙骑兵行动。起初该集团军是从属于盟国远征军最高司令部(盟军总部)，由亨利·梅特兰·威尔逊爵士指挥，他亦是地中海战区最高司令。入侵后的一个月，指挥权转交给盟国远征军最高司令部，由美国将军德怀特·戴维.艾森豪威尔指挥，也是西线的盟军最高司令。第88特混舰队也于8月积极活动以支援登陆行动。

8月15日早晨，美法军实施空降，当日落地部队开始登陆。德军在80公里的登陆地段只有5个营兵力，抵抗微弱。在强大的火力下，登陆进展顺利，日终前登陆兵即占领了5个登陆场。

至19日，盟军已经建立起正面90公里，纵深50~60公里的统一登陆场，先后登陆16万人，并把2500门火炮、600辆坦克及2.1万辆汽车运上了岸。

8月28日，盟军攻占了重要的港口马赛和土伦，向北推进到蒙太利马尔。

8月31日，盟军逼近里昂。法国游击队控制了法国18个省，并占领了里昂。

9月3日，盟军进入里昂，之后便追击德军。

9月11日，盟军与从巴黎向东南推进的美第3集团军先头部队在第戎以西会师。留在法国西南部的德军很快放下了武器，德第19、第1集团军被迫向东北方溃逃，退守“齐格菲防线”。盟军仅仅用了不到一个月的时间，提前两个月完成了“龙骑兵”行动，占领了法国南部。

“龙骑兵”空降特遣队的行动计划，就是在法国南部进攻战役中实施的。当时，诺曼底登陆计划的代号叫“霸王”战役计划已被确定为主攻计划，而法国南部登陆计划代号叫“龙骑兵”战役计划，被确定作为诺曼底登陆的辅攻计划。实施“龙骑兵”战役计划，目的在于策应诺曼底的登陆部队，先肃清法国南部的德军，攻占法国最大的海港马赛港，这样不仅可为在欧洲战场的盟军进行后勤补给，而且可以顺势由南向北进攻，对法国境内的德军形成南北夹击之势。

按照德黑兰会议的决定，诺曼底登陆和法国南部登陆应当是同时进行的。后来，由于诺曼底登陆计划规模庞大，要保证其实施，必须准备好数量众多的海、空运输工具，如同时在法国南部展开集团军一级的登陆战役，一时很难筹集到那么多的舰船和飞机。因此，“龙骑兵”登陆计划被推迟到诺曼底登陆战役后两个月，即1944年8月实施。

整个“龙骑兵”登陆战役计划由美第7集团军组织实施。第7集团军由亚历山大·帕奇中将指挥，编成内有美、英、法三国的7个步兵师、5个装甲师、1个摩托化师和1个空降兵师，共拥有1000余辆坦克、4700余架作战飞机、850余艘舰艇和大量运输船只。作战对象是驻守在法国南部的德军第19集团军共8个步兵师、1个坦克师、120余辆坦克、200多架飞机和30余艘舰艇。德军人员和装备

均缺额很大，战斗力不强，从总体实力上比较，盟军方面已占有绝对优势。特别是在盟军选择的登陆场一线，即从圣拉法尔到土伦港之间约90公里的正面，德第19集团军仅部署了5个营，海岸防御力量十分薄弱。“龙骑兵”登陆计划规定，盟军登陆部队将在戛纳城以西夺取正面宽90公里、纵深25公里的登陆场，攻占土伦和马赛，然后向北发展进攻。

第7集团军的指挥官和参谋军官们在考虑作战方案时估计到，因正面德军岸防力量薄弱，登陆战役打响之后，德军海岸部队可能会向纵深撤退，层层抵抗；而法国境内纵深的德军也可能以快速机动部队利用便利的公路和铁路，驰援海岸防备部队。尽管当时德军在法国南部的部队已经由于抽调一部分到诺曼底而显得实力不足，但其对盟军宽大的登陆场实施猛烈的反击，还是很可能的。怎样才能有效地阻止德海岸防务部队的后撤，同时又能遏止德内陆部队对登陆场的反击呢？这确实是令参谋人员们大伤脑筋的问题。如果有一支部队能预先攻占登陆场纵深地区的公路和铁路交通枢纽，问题就会变得简单得多。如此艰巨的任务，当然最好是由空降兵丢完成。于是，“龙骑兵”空降特遣队便应运而生了。

参谋军官们计划的是实施一次师级规模的空降作战，可当时盟军在地中海区域内的几支伞兵部队和滑翔机部队都非常分散。第7集团军司令帕奇将军费尽了心思，才将零零散散的空降部队集中到一起，并于7月7日正式组建了配属“龙骑兵”登陆战役使用的空降兵师（暂编空降特遣队），师长由美军罗特·弗雷德里克少将担任，它包括伞兵509团、517团、551团1营、滑翔机步兵550团和炮兵463团的两个连，还有英军独立伞兵第2旅、法军伞兵第1团、两个75毫米炮兵营和1个反坦克炮兵连；配属这支空降特遣队的还有400多架运输机和500多架滑翔机。以上均归罗特·弗雷德里克少将直接指挥。